INGINERUL CORNELIU HĂDĂREANU ȘI MUNCA DE REABILITARE A CALEI FERATE VÂLCELE - RÂMNICU-VÂLCEA

Inginerul Corneliu Hădăreanu, din Brașov, oferă perspective interesante asupra reabilitării Căii Ferate Vâlcele - Râmnicu-Vâlcea și a tunelului „Daniela” de la Tigveni.

Inginerul Corneliu Hădăreanu, din Brașov, face parte din echipa care lucrează pe șantierul de la Tigveni al tronsonului de autostradă Pitești-Sibiu, mai exact la Tunelul „Daniela”. L-am întâlnit acolo, vineri, 5 iulie, în timpul vizitei ministrului Transporturilor și al Infrastructurii, Sorin Grindeanu, care s-a deplasat în zonă alături de reprezentanții CNAIR și ai Consiliului Județean Argeș.

Așa am aflat, chiar de la el, că a lucrat câțiva ani, pe vremuri, și la Calea Ferată Vâlcele – Râmnicu-Vâlcea, impresionanta magistrală care, din păcate, a fost abandonată după 1989, deși era aproape gata.

Foarte interesant: dl Hădăreanu spune că această amplă lucrare de infrastructură – cu două tuneluri (Gibei, de 2.250 metri, și Ploștina, de 1.910 metri), cu trei viaducte mari și cu altele mai mici, cu două poduri, peste râurile Olt și Argeș – poate fi reabilitată și pusă în funcțiune într-un viitor nu prea îndepărtat, după finalizarea autostrăzii.

În pofida gradului de degradare și a furturilor masive comise de localnici, inginerul Hădăreanu vede posibilitatea reabilitării acestei căi ferate. El subliniază importanța dialogului cu cei care au lucrat acolo pentru a înțelege în profunzime situația și necesitățile de intervenție.

Sursa: Realitatea de Arges