O parte a canalului Siret-Bărăgan a fost scoasă la licitație pentru proiectare și execuție, având potențialul de a iriga terenuri extinse și de a aduce beneficii agriculturii.
Proiectul Canalului Siret-Bărăgan a fost scos la licitație pentru a fi reabilitat și extins, având un potențial major de sprijinire a sectorului agricol. Inițial propus în anul 1912, acest proiect a fost abandonat și reluat de-a lungul timpului, fiind acum în atenția Agenției Naționale de Îmbunătățiri Funciare (ANIF).
Prima etapă de execuție, care include un lot de 23 km din totalul de 198 km, este evaluată la aproximativ 200 de milioane euro. Lucrările vizează proiectarea, execuția și reabilitarea zonelor deja construite, precum și amenajarea unor construcții hidrotehnice esențiale pentru funcționarea canalului.
Traseul propus pentru Canalul Siret-Bărăgan va acoperi localități precum Călimănești, Mărășești, Focșani, Râmnicu Sărat, Buzău, Urziceni și Dridu, începând de la Acumularea Călimănești de pe Siret și terminându-se la lacul Dridu, în apropiere de București, pe râul Ialomița.
De-a lungul timpului, proiectul a stârnit interesul și a fost discutat inclusiv de Nicolae Ceaușescu, însă acesta avea alte planuri, dorind o conexiune navigabilă de la București, pe valea Argeșului, extinsă ulterior până în zona Pitești. Cu toate acestea, inițiativa recentă de reabilitare a Canalului Siret-Bărăgan reprezintă un pas semnificativ în sprijinirea agriculturii românești și a utilizării eficiente a resurselor de apă în zonele afectate de secetă.
Sursa: Realitatea de Arges