Verificările, care s-au întins pe durata întregii luni octombrie, au avut în vedere siguranța în exploatare, respectarea programelor de expertizare, inspecțiilor tehnice sau altor verificări, respectarea avizelor și autorizațiilor deținute de administratori, starea tehnică, existența personalului de exploatare, asigurarea sistemului informațional de comunicații.
Rezultatele verificărilor trebuie centralizate, iar raportul final cu situația constatată pe tren trebuie transmisă, până la 25 noiembrie, Departamentului pentru Situații de Urgență, care îl va prezenta CNSU.
Conform legislaţiei în vigoare, barajele se încadrează în patru categorii de importanţă: A – baraj de importanţă excepţională, B – baraj de importanţă deosebită, C – baraj de importanţă normală şi D – baraj de importanţă redusă.